Lata aceite motor john deere plus 50ii 15w40 5lts
JD-VC50002X005
Lata aceite motor john deere plus 50ii 15w40 5lts
Formulado específicamente para aplicaciones por terrenos no asfaltados y para temperaturas de trabajo extremas, tanto para los motores existentes como los nuevos. Conserva su viscosidad mucho más tiempo y mejor que los aceites estándar, manteniendo así el motor en marcha sin problemas hasta 500 horas.
Recomendado para motores diésel con aspiración natural turboalimentados o sobrealimentados, equipados con: filtro de partículas DPF, catalizador diésel de oxidación DOC y el sistema de circulación de gases de escape EGR. Se puede usar en motores de maquinaria pesada fuera de la carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos...
Beneficios para el cliente
Reduce los costes de mantenimiento y los tiempos de parada.
Los intervalos de cambio se pueden prolongar hasta 500 horas.
Formulado específicamente para inhibir la oxidación, los depósitos, la corrosión y el desgaste, con un excelente control de la carbonilla.
Proporciona el máximo control de lodo y barniz.
La excelente fluidez a baja temperatura reduce el desgaste del motor a bajas temperaturas.
bajo contenido en ceniza para prolongar la vida útil del filtro de partículas diésel.
Solución completa para flotas: protección superior en motores de bajas emisiones (IT4) y motores más antiguos.
Formulado específicamente para aplicaciones por terrenos no asfaltados y para temperaturas de trabajo extremas, tanto para los motores existentes como los nuevos. Conserva su viscosidad mucho más tiempo y mejor que los aceites estándar, manteniendo así el motor en marcha sin problemas hasta 500 horas.
Recomendado para motores diésel con aspiración natural turboalimentados o sobrealimentados, equipados con: filtro de partículas DPF, catalizador diésel de oxidación DOC y el sistema de circulación de gases de escape EGR. Se puede usar en motores de maquinaria pesada fuera de la carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos...
Beneficios para el cliente
Reduce los costes de mantenimiento y los tiempos de parada.
Los intervalos de cambio se pueden prolongar hasta 500 horas.
Formulado específicamente para inhibir la oxidación, los depósitos, la corrosión y el desgaste, con un excelente control de la carbonilla.
Proporciona el máximo control de lodo y barniz.
La excelente fluidez a baja temperatura reduce el desgaste del motor a bajas temperaturas.
bajo contenido en ceniza para prolongar la vida útil del filtro de partículas diésel.
Solución completa para flotas: protección superior en motores de bajas emisiones (IT4) y motores más antiguos.
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Lata aceite motor john deere plus 50ii 15w40 5lts
Especificaciones:
API: CJ-4, CI-4, CH-4, SM, SL, SJ
ACEA: E9, E7
JDQ-78X
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Recomendado para motores diésel con aspiración natural turboalimentados o sobrealimentados, equipados con: filtro de partículas DPF, catalizador diésel de oxidación DOC y el sistema de circulación de gases de escape EGR. Se puede usar en motores de maquinaria pesada fuera de la carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos...
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Reduce los costes de mantenimiento y los tiempos de parada.
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Formulado específicamente para inhibir la oxidación, los depósitos, la corrosión y el desgaste, con un excelente control de la carbonilla.
Proporciona el máximo control de lodo y barniz.
La excelente fluidez a baja temperatura reduce el desgaste del motor a bajas temperaturas.
bajo contenido en ceniza para prolongar la vida útil del filtro de partículas diésel.
Solución completa para flotas: protección superior en motores de bajas emisiones (IT4) y motores más antiguos.
Formulado específicamente para aplicaciones por terrenos no asfaltados y para temperaturas de trabajo extremas, tanto para los motores existentes como los nuevos. Conserva su viscosidad mucho más tiempo y mejor que los aceites estándar, manteniendo así el motor en marcha sin problemas hasta 500 horas.
Recomendado para motores diésel con aspiración natural turboalimentados o sobrealimentados, equipados con: filtro de partículas DPF, catalizador diésel de oxidación DOC y el sistema de circulación de gases de escape EGR. Se puede usar en motores de maquinaria pesada fuera de la carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos...
Beneficios para el cliente
Reduce los costes de mantenimiento y los tiempos de parada.
Los intervalos de cambio se pueden prolongar hasta 500 horas.
Formulado específicamente para inhibir la oxidación, los depósitos, la corrosión y el desgaste, con un excelente control de la carbonilla.
Proporciona el máximo control de lodo y barniz.
La excelente fluidez a baja temperatura reduce el desgaste del motor a bajas temperaturas.
bajo contenido en ceniza para prolongar la vida útil del filtro de partículas diésel.
Solución completa para flotas: protección superior en motores de bajas emisiones (IT4) y motores más antiguos.